లెక్సస్ నుంచి హైడ్రోజన్‌తో నడిచే వాహనం..
లెక్సస్ హైడ్రోజన్-పవర్డ్ రిక్రియేషనల్ ఆఫ్-హైవే వెహికల్ (ROV) కాన్సెప్ట్‌ను వెల్లడించింది, ఇది సున్నా-ఉద్గారాలతో సాహసోపేతమైన డ్రైవ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది. ROV దాని కరుకుదనం మరియు పనితీరును కోల్పోకుండా లగ్జరీ ఆఫర్‌గా రూపొందించబడింది. ఇది బహిర్గతమైన సస్పెన్షన్‌తో కూడిన బోల్డ్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది, ఒక రక్షిత కేజ్ మరియు బురద ట్రాక్‌లను దాటగలిగే చంకీ ఆఫ్-రోడ్ టైర్‌లు వున్నాయి.వాహనం సిగ్నేచర్ లెక్సస్ గ్రిల్‌ను కలిగి ఉంది. అలాగే 1,800 మిమీ ఎత్తు, 3,120 మిమీ పొడవు ఇంకా 1,725 మిమీ వెడల్పు కలిగి ఉంది. ఇది 'L'-మోటిఫ్ ఫ్రంట్ ఇంకా రియర్ లైట్లను కలిగి ఉంది. అలాగే వెనుకవైపు 'LEXUS' బ్యాడ్జ్‌ను కలిగి ఉంది.ఇక కాంస్య బాడీ పెయింట్ ROV యొక్క కఠినమైన ఆకర్షణకు జోడిస్తుంది.లెక్సస్ ROV సౌకర్యం మరియు ఆఫ్-రోడింగ్ రెండింటి కోసం రూపొందించబడిన తేలికపాటి బాడీ మరియు సస్పెన్షన్‌ను పొందింది.
వాహనం యొక్క శరీరం ముందు సస్పెన్షన్ కోసం తగినంత ప్రయాణాన్ని సంరక్షించేటప్పుడు ప్రయాణీకులను రక్షించడానికి రూపొందించబడింది. ఫ్రంట్ ఫెండర్‌లు ఏవైనా విచ్చలవిడి రాళ్లు మరియు మట్టి నుండి రక్షణను అందించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. వెనుక హైడ్రోజన్ ఇంధన ట్యాంక్‌కు అనుసంధానించబడిన సస్పెన్షన్ కవర్ ఫంక్షనల్ భాగాలను రక్షిస్తుంది.Tazuna కాన్సెప్ట్ ఆధారంగా, ROV లోపలి భాగం ఒక సాధారణ మీటర్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది డ్రైవర్ డ్రైవింగ్‌పై దృష్టి కేంద్రీకరిస్తున్నప్పుడు అవసరమైన సమాచారాన్ని తక్షణమే తెలియజేస్తుంది. క్యాబిన్‌కు లెదర్ స్టీరింగ్ వీల్, చెక్కిన షిఫ్ట్ నాబ్ మరియు హార్డ్-ధరించే సింథటిక్ లెదర్‌లో అప్హోల్స్టర్ చేయబడిన సీట్లు ఉన్నాయి. సీట్లు సస్పెన్షన్ ఎలిమెంట్‌లను కూడా కలిగి ఉంటాయి, ఇవి రైడ్‌ను మృదువుగా చేస్తాయి.మెకానికల్ ముందు, Lexus ROV కాన్సెప్ట్ ICE వాహనం యొక్క ధ్వనిని అలాగే టార్క్‌లో ప్రతిస్పందించే పెరుగుదలను కలిగి ఉంటుంది. దీనిని సాధించడానికి, ROV 1.0-లీటర్ హైడ్రోజన్ ఇంజిన్‌తో శక్తిని పొందుతుంది, ఇది డైరెక్ట్ హైడ్రోజన్ ఇంజెక్టర్ ద్వారా పంపిణీ చేయబడిన కంప్రెస్డ్ హైడ్రోజన్ కోసం అధిక-పీడన ట్యాంక్‌తో పనిచేస్తుంది. కొత్త హైడ్రోజన్ ఇంజిన్ సున్నా ఉద్గారాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, డ్రైవింగ్ సమయంలో తక్కువ మొత్తంలో ఇంజిన్ ఆయిల్ కాలిపోతుంది.