గ్రీన్ హైడ్రోజన్ యొక్క భవిష్యత్ ప్రాధాన్యత .. !
పారిశ్రామికవేత్తలు 2030 నాటికి 5 మిలియన్ టన్నుల హైడ్రోజన్ను ఉత్పత్తి చేయడానికి ప్రోత్సాహకాలను అందించే ప్రభుత్వం యొక్క కొత్త గ్రీన్ హైడ్రోజన్ పాలసీని ఆనందంగా అభినందించారు. భారతదేశం ఇప్పటికే కొత్త థర్మల్ పవర్ కంటే సౌర మరియు పవన శక్తిని మరింత చౌకగా ఉత్పత్తి చేస్తోంది. పునరుత్పాదక ఇంధనాలు అనేక ఉపయోగాలలో శిలాజ ఇంధనాలను భర్తీ చేయగలిగినప్పటికీ, ఉక్కు మరియు సిమెంట్ వంటి పరిశ్రమలలో బొగ్గు మరియు షిప్పింగ్ మరియు విమానయాన సంస్థలలో ద్రవ ఇంధనాలు (పునరుత్పాదక ఇంధనాలు సుదీర్ఘ ప్రయాణాలకు శక్తినివ్వవు) ఇప్పటికీ అవసరం.
నీటి ద్వారా విద్యుత్తును పంపడం వల్ల హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. విద్యుత్తు పునరుత్పాదక శక్తి నుండి వస్తే, ఉత్పత్తిని గ్రీన్ హైడ్రోజన్ అంటారు. స్టీల్, సిమెంట్, షిప్పింగ్ మరియు ఎయిర్లైన్స్ కోసం అధిక-తీవ్రత శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇది నిల్వ చేయబడుతుంది మరియు తరువాత కాల్చబడుతుంది. ఇది ఎరువులు ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు. ఇది అపారమైన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. అయితే దయచేసి షాంపైన్ పట్టుకోండి. ఇది పెద్ద ఆర్థిక మరియు భద్రతా ప్రమాదాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది. ప్రయోగాత్మక సాంకేతికత, ఇది పెద్ద హిట్ లేదా పెద్ద ఫ్లాప్ కావచ్చు. ఆర్థిక, మానవ వనరులను ఖర్చు చేయడంలో ప్రభుత్వం జాగ్రత్తగా ఉండాలి.
పరిశోధన మరియు పైలట్ ప్లాంట్లను ప్రోత్సహించడం చాలా అవసరం. సాంకేతికత విఫలమైతే, రాజకీయ నాయకులు చెడు తర్వాత మంచి డబ్బును విసిరేందుకు ఒక సాకుగా "లక్ష్యం"గా భావించవచ్చు కాబట్టి భారీ 2030 లక్ష్యాన్ని "కాంక్ష"గా మార్చాలి. వివేకవంతమైన తిరోగమనం కోసం ప్రణాళిక B మొత్తం వ్యూహంలో నిర్మించబడాలి.
వంద సంవత్సరాల క్రితం, రైట్ సోదరులు కనిపెట్టిన విమానం కంటే బరువైన విమానాలు చాలా ఖరీదైనవి మరియు ఇంధనం నింపేవిగా ఉండేవి మరియు తక్కువ ప్రయాణీకుల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. హైడ్రోజన్ గాలి కంటే తేలికైనది కాబట్టి, కంపెనీలు ప్రొపల్షన్ కోసం తక్కువ శక్తి అవసరమయ్యే భారీ హైడ్రోజన్-నిండిన స్టీల్ ఎయిర్షిప్లను నిర్మించాయి. ఎయిర్షిప్లు 100 మందిని ఎక్కువ దూరాలకు తీసుకెళ్లగలవు. వారి భవిష్యత్తు ఉజ్వలంగా కనిపించింది. కానీ హైడ్రోజన్ చాలా మండే మరియు పేలుడు. స్వల్పంగా లీక్ లేదా స్పార్క్ అంటే విపత్తు. 1937లో, హిండెన్బర్గ్ అనే అపారమైన ఎయిర్షిప్లో మంటలు చెలరేగాయి, 36 మంది మరణించారు. నాటకీయ ఫోటోలు ఎయిర్షిప్లు సురక్షితం కాదనే సందేశాన్ని వ్యాప్తి చేశాయి. మొత్తం ఎయిర్షిప్ పరిశ్రమ కుప్పకూలింది, ఎప్పటికీ పునరుద్ధరణ కాలేదు.
నేడు గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఎంత ఆకర్షణీయంగా కనిపించినా, అది కూడా ప్రమాదకరమే. ప్రభుత్వం మరియు బడా పారిశ్రామికవేత్తలు లక్షల కోట్లు వెచ్చించి దీనిని అభివృద్ధి చేస్తే, హిండెన్బర్గ్ మాదిరిగానే ఇది విపత్తు మరియు పారిశ్రామిక పతనానికి దారితీసే ప్రమాదం ఉంది. భారతదేశం గ్రీన్ హైడ్రోజన్ నిష్పత్తిని మొత్తం శక్తిలో నిరాడంబరంగా ఉంచాలి, తద్వారా సాధ్యమయ్యే విపత్తు తర్వాత షట్డౌన్ రవాణా మరియు పరిశ్రమను కుంగదీయదు.