नेपाल विमान दुर्घटना: काठमांडू दुर्घटना में जीवित बचा एकमात्र व्यक्ति कौन है, जिसमें 18 लोग मारे गए?
नेपाल विमान दुर्घटना: काठमांडू दुर्घटना में जीवित बचा एकमात्र व्यक्ति कौन है, जिसमें 18 लोग मारे गए?
एक दुखद घटना घटी जब बुधवार को काठमांडू के त्रिभुवन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर रनवे से फिसलने के बाद एक छोटे विमान में आग लग गई और उड़ान भरने की कोशिश करते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 19 में से 18 यात्रियों की मौत हो गई। केवल CRJ200 विमान का पायलट ही इस घातक घटना से बचने में कामयाब रहा।
हवाई अड्डे के सुरक्षा प्रमुख अर्जुन चंद ठाकुरी ने कहा कि विमान चालक दल के दो सदस्यों और 17 तकनीशियनों को रखरखाव जांच के लिए पोखरा शहर ले जा रहा था। नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, सौर्य एयर का 9N-AME/CRJ 200 कॉल साइन विमान त्रिभुवन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से पोखरा के लिए उड़ान भरते समय बुधवार सुबह 11:11 बजे (स्थानीय समय) दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
फ़्लाइट राडार 24 के अनुसार, विमान स्थानीय सौर्य एयरलाइंस का था, जो दो बॉम्बार्डियर सीआरजे-200 क्षेत्रीय जेटों के साथ नेपाल में घरेलू उड़ानें संचालित करता है, दोनों लगभग 20 साल पुराने हैं। प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, विमान दक्षिणी छोर से उड़ान भर रहा था। रनवे पर जब यह अचानक पलट गया और इसके पंख की नोक जमीन से टकरा गई।
नेपाल दुर्घटना में जीवित बचा एकमात्र व्यक्ति कौन है?
एयरलाइन की आधिकारिक वेबसाइट के अनुसार, कैप्टन की पहचान कैप्टन मनीष रत्न शाक्य के रूप में की गई है, जो CRJ200 क्षेत्रीय विमान के पायलट हैं और सौर्या एयरलाइंस के संचालन प्रमुख भी हैं। उनके लिंक्डइन प्रोफाइल के अनुसार, वह सिमरिक एयरलाइंस में लगभग तीन साल के कार्यकाल के बाद, नौ साल से अधिक समय से सौर्या एयरलाइंस में काम कर रहे हैं। उन्होंने अपनी शिक्षा सेंट जेवियर्स स्कूल से पूरी की है।
पुलिस के अनुसार, 37 वर्षीय कैप्टन शाक्य को मलबे से बचाया गया और इलाज के लिए सिनामंगल के केएमसी अस्पताल ले जाया गया। वह दुर्घटना में जीवित बचे एकमात्र व्यक्ति हैं, क्योंकि विमान में सवार 19 यात्रियों में से 18 के मारे जाने की पुष्टि हो चुकी है। अस्पताल के एक डॉक्टर ने कहा, पायलट की आंखों में चोटें आई हैं लेकिन उसे कोई खतरा नहीं है।
नेपाल का निराशाजनक सुरक्षा रिकॉर्ड
खराब हवाई सुरक्षा रिकॉर्ड के लिए नेपाल की आलोचना की गई है, सबसे घातक घटना 1992 में हुई थी, जब पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस का एयरबस काठमांडू के पास पहाड़ी से टकराकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें 167 लोगों की मौत हो गई थी। जनवरी 2023 में, यति एयरलाइंस की एक उड़ान केंद्रीय शहर पोखरा के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसमें पांच भारतीयों सहित सभी 72 यात्रियों की मौत हो गई।
इससे पहले, ठाणे के चार भारतीयों सहित 22 लोगों के साथ तारा की एक उड़ान 29 मई, 2022 को नेपाल के पहाड़ी मस्तंग जिले में दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी, जिसमें सभी लोग मारे गए थे। नेपाल में विमान दुर्घटनाओं के पीछे खराब मौसम मुख्य कारण माना जा रहा है। पहाड़ी देश में मौसम में अक्सर उतार-चढ़ाव देखने को मिलता है और उचित मौसम पूर्वानुमान तंत्र के बिना उड़ान संचालित करना मुश्किल है। इसके अलावा, नेपाल में दुनिया के कुछ सबसे कठिन और दुर्गम रनवे हैं, जो अनुभवी पायलटों के लिए भी चुनौती पैदा करते हैं।
एक दुखद घटना घटी जब बुधवार को काठमांडू के त्रिभुवन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर रनवे से फिसलने के बाद एक छोटे विमान में आग लग गई और उड़ान भरने की कोशिश करते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 19 में से 18 यात्रियों की मौत हो गई। केवल CRJ200 विमान का पायलट ही इस घातक घटना से बचने में कामयाब रहा।
हवाई अड्डे के सुरक्षा प्रमुख अर्जुन चंद ठाकुरी ने कहा कि विमान चालक दल के दो सदस्यों और 17 तकनीशियनों को रखरखाव जांच के लिए पोखरा शहर ले जा रहा था। नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, सौर्य एयर का 9N-AME/CRJ 200 कॉल साइन विमान त्रिभुवन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से पोखरा के लिए उड़ान भरते समय बुधवार सुबह 11:11 बजे (स्थानीय समय) दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
फ़्लाइट राडार 24 के अनुसार, विमान स्थानीय सौर्य एयरलाइंस का था, जो दो बॉम्बार्डियर सीआरजे-200 क्षेत्रीय जेटों के साथ नेपाल में घरेलू उड़ानें संचालित करता है, दोनों लगभग 20 साल पुराने हैं। प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, विमान दक्षिणी छोर से उड़ान भर रहा था। रनवे पर जब यह अचानक पलट गया और इसके पंख की नोक जमीन से टकरा गई।
नेपाल दुर्घटना में जीवित बचा एकमात्र व्यक्ति कौन है?
एयरलाइन की आधिकारिक वेबसाइट के अनुसार, कैप्टन की पहचान कैप्टन मनीष रत्न शाक्य के रूप में की गई है, जो CRJ200 क्षेत्रीय विमान के पायलट हैं और सौर्या एयरलाइंस के संचालन प्रमुख भी हैं। उनके लिंक्डइन प्रोफाइल के अनुसार, वह सिमरिक एयरलाइंस में लगभग तीन साल के कार्यकाल के बाद, नौ साल से अधिक समय से सौर्या एयरलाइंस में काम कर रहे हैं। उन्होंने अपनी शिक्षा सेंट जेवियर्स स्कूल से पूरी की है।
पुलिस के अनुसार, 37 वर्षीय कैप्टन शाक्य को मलबे से बचाया गया और इलाज के लिए सिनामंगल के केएमसी अस्पताल ले जाया गया। वह दुर्घटना में जीवित बचे एकमात्र व्यक्ति हैं, क्योंकि विमान में सवार 19 यात्रियों में से 18 के मारे जाने की पुष्टि हो चुकी है। अस्पताल के एक डॉक्टर ने कहा, पायलट की आंखों में चोटें आई हैं लेकिन उसे कोई खतरा नहीं है।
नेपाल का निराशाजनक सुरक्षा रिकॉर्ड
खराब हवाई सुरक्षा रिकॉर्ड के लिए नेपाल की आलोचना की गई है, सबसे घातक घटना 1992 में हुई थी, जब पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस का एयरबस काठमांडू के पास पहाड़ी से टकराकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें 167 लोगों की मौत हो गई थी। जनवरी 2023 में, यति एयरलाइंस की एक उड़ान केंद्रीय शहर पोखरा के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसमें पांच भारतीयों सहित सभी 72 यात्रियों की मौत हो गई।
इससे पहले, ठाणे के चार भारतीयों सहित 22 लोगों के साथ तारा की एक उड़ान 29 मई, 2022 को नेपाल के पहाड़ी मस्तंग जिले में दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी, जिसमें सभी लोग मारे गए थे। नेपाल में विमान दुर्घटनाओं के पीछे खराब मौसम मुख्य कारण माना जा रहा है। पहाड़ी देश में मौसम में अक्सर उतार-चढ़ाव देखने को मिलता है और उचित मौसम पूर्वानुमान तंत्र के बिना उड़ान संचालित करना मुश्किल है। इसके अलावा, नेपाल में दुनिया के कुछ सबसे कठिन और दुर्गम रनवे हैं, जो अनुभवी पायलटों के लिए भी चुनौती पैदा करते हैं।