ഇന്ത്യൻ വ്യവസായ ലോകത്തെ ഉയരങ്ങളിലെത്തിച്ച ഇതിഹാസ ജീവിതം!
ഇന്ത്യൻ വ്യവസായ ലോകത്തെ ഉയരങ്ങളിലെത്തിച്ച ഇതിഹാസ ജീവിതം! മുംബൈയിലെ ബ്രീച്ച് കാൻഡി ആശുപത്രിയിൽ വെച്ചായിരുന്നു അന്ത്യം. ഇന്ത്യൻ വ്യാവസായിക രംഗത്തിന് ദാർശനിക ദിശാബോധം നൽകിയും, ധാർമ്മികമൂല്യങ്ങളിലേക്ക് വിരൽച്ചൂണ്ടിയും മുന്നോട്ടു നയിച്ച ഒരു ഇതിഹാസത്തിനാണ് രത്തൻ ടാറ്റയുടെ മരണത്തോടെ അവസാനമാകുന്നത്. വ്യവസായ പ്രമുഖനും ടാറ്റാ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ചെയർമാൻ എമിരറ്റ്സുമായ രത്തൻ ടാറ്റ (86) അന്തരിച്ചു. 1962-ൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന്റെ പഴയരൂപമായ ടെൽകോയിൽ ട്രെയിനിയായി ജോലി തുടങ്ങി. 1991-ൽ ജെ.ആർ.ഡി. ടാറ്റയിൽനിന്ന് ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ചെയർമാൻസ്ഥാനം ഏറ്റെടുത്തു. 2012 വരെ 21 വർഷം ഈ സ്ഥാനത്ത് തുടർന്നു. മുംബൈയിലെ കാംപിയൻ, കത്തീഡ്രൽ ആൻഡ് ജോൺ കോനൻ സ്കൂളുകളിൽ പഠനം പൂർത്തീകരിച്ച ശേഷം ന്യൂയോർക്കിലെ ഇത്താക്കയിലുള്ള കോർണൽ സർവകലാശാലയിൽനിന്ന് ബിരുദം നേടി. ജെ.ആർ.ഡി. ടാറ്റയുടെ ദത്തുപുത്രൻ നവൽ ടാറ്റയുടെയും സൂനൂ ടാറ്റയുടെയും മകനായി 1937 ഡിസംബർ 28നാണ് രത്തന്റെ ജനനം.
1948-ൽ മാതാപിതാക്കൾ വേർപിരിഞ്ഞ ശേഷം മുത്തശ്ശി നവജ്‌ബായ് ടാറ്റയാണ് അദ്ദേഹത്തെ വളർത്തിയത്. ഇന്ത്യൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ ഉദാരവൽക്കരണത്തിലേക്ക് നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സമയത്താണ് രത്തൻ ടാറ്റ കമ്പനിയെ പുതുക്കാൻ തുടങ്ങിയത്. ടാറ്റ നാനോ പദ്ധതി പരാജയപ്പെട്ടെങ്കിലും ഇന്ത്യൻ വ്യവസായ ലോകത്ത് അതൊരു മാറ്റത്തിന് വഴിയൊരുക്കിയ ഉൽപ്പന്നമായിരുന്നു. ടാറ്റ ഇൻഡിക്ക ഉൾപ്പെടെയുള്ള ജനപ്രിയ കാറുകളിലൂടെ ടാറ്റയുടെ ബിസിനസ് വിപുലീകരണത്തിൽ അദ്ദേഹം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു. മികച്ച പൈലറ്റും. വിദേശസർക്കാരുകളുടേതുൾപ്പെടെ ഒട്ടേറെ ബഹുമതികൾ അദ്ദേഹത്തെ തേടിയെത്തി. ടാറ്റ സൺസ്, ടാറ്റ ഇൻഡസ്ട്രീസ്, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ്, ടാറ്റ സ്റ്റീൽ, ടാറ്റ കെമിക്കൽസ് എന്നിവയുടെ ചെയർമാൻ എമിരിറ്റസ് പദവി അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു.
അവിവാഹിതനായിരുന്നു ടാറ്റ. നാല് തവണ വിവാഹത്തിനടുത്തെത്തിയിട്ടും രത്തൻ ടാറ്റ വിവാഹം കഴിച്ചിട്ടില്ല. ലോസ് ഏഞ്ചൽസിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നതിനിടെയാണ് താൻ പ്രണയത്തിലായതെന്ന് അദ്ദേഹം ഒരിക്കൽ തുറന്നു പറഞ്ഞിരുന്നു. എന്നാൽ 1962ലെ ഇന്ത്യ-ചൈന യുദ്ധം കാരണം പെൺകുട്ടിയുടെ മാതാപിതാക്കൾ അവളെ ഇന്ത്യയിലേക്ക് വരാൻ അനുവദിച്ചില്ല. ടാറ്റ സൺസിൽ ചെയർമാൻ എമരിറ്റസായ അദ്ദേഹം 2016-ൽ ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ചെയർമാൻസ്ഥാനത്തുനിന്ന് സൈറസ് മിസ്ത്രിയെ പുറത്താക്കിയതിനെത്തുടർന്ന് ഇടക്കാല ചെയർമാനായി വീണ്ടുമെത്തി. 2017-ൽ എൻ. ചന്ദ്രശേഖരനെ ചെയർമാനാക്കുന്നതുവരെ ആ സ്ഥാനത്ത് തുടർന്നു. മികച്ച പൈലറ്റും. വിദേശസർക്കാരുകളുടേതുൾപ്പെടെ ഒട്ടേറെ ബഹുമതികൾ അദ്ദേഹത്തെ തേടിയെത്തി.
ടാറ്റ സൺസ്, ടാറ്റ ഇൻഡസ്ട്രീസ്, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ്, ടാറ്റ സ്റ്റീൽ, ടാറ്റ കെമിക്കൽസ് എന്നിവയുടെ ചെയർമാൻ എമിരിറ്റസ് പദവി അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു. 1948-ൽ മാതാപിതാക്കൾ വേർപിരിഞ്ഞ ശേഷം മുത്തശ്ശി നവജ്‌ബായ് ടാറ്റയാണ് അദ്ദേഹത്തെ വളർത്തിയത്. ഇന്ത്യൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ ഉദാരവൽക്കരണത്തിലേക്ക് നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സമയത്താണ് രത്തൻ ടാറ്റ കമ്പനിയെ പുതുക്കാൻ തുടങ്ങിയത്. ടാറ്റ നാനോ പദ്ധതി പരാജയപ്പെട്ടെങ്കിലും ഇന്ത്യൻ വ്യവസായ ലോകത്ത് അതൊരു മാറ്റത്തിന് വഴിയൊരുക്കിയ ഉൽപ്പന്നമായിരുന്നു. ടാറ്റ ഇൻഡിക്ക ഉൾപ്പെടെയുള്ള ജനപ്രിയ കാറുകളിലൂടെ ടാറ്റയുടെ ബിസിനസ് വിപുലീകരണത്തിൽ അദ്ദേഹം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു.