ఉత్తరప్రదేశ్‌లో ప్రైవేట్ టౌన్‌షిప్‌ల నిర్వహణను మున్సిపాలిటీలకు అప్పగిస్తూ యోగి సర్కార్ డెడ్‌లైన్ విధించింది. 'ది టైమ్స్ ఆఫ్ ఇండియా' కథనం ప్రకారం ఈ నిర్ణయం బిల్డర్ల ఆధిపత్యానికి చెక్ పెట్టింది. ఇప్పుడు ఇదే మోడల్‌ను తెలంగాణ సీఎం రేవంత్ రెడ్డి హైదరాబాద్‌లోనూ అమలు చేసే యోచనలో ఉన్నారన్న చర్చ రియల్ ఎస్టేట్ వర్గాల్లో ప్రకంపనలు సృష్టిస్తోంది.

దేశ రియల్ ఎస్టేట్ ముఖచిత్రాన్ని మార్చేసే సంచలన నిర్ణయం ఉత్తరప్రదేశ్‌లో అమల్లోకి వచ్చింది. 'ది టైమ్స్ ఆఫ్ ఇండియా' తాజా కథనం ప్రకారం, ప్రైవేట్ టౌన్‌షిప్‌లు, గేటెడ్ కమ్యూనిటీల నిర్వహణ బాధ్యతలను స్థానిక మున్సిపల్ సంస్థలు (సివిక్ బాడీస్) టేకోవర్ చేసేందుకు యోగి ఆదిత్యనాథ్ ప్రభుత్వం కచ్చితమైన డెడ్‌లైన్ విధించింది. దశాబ్దాలుగా సొంత సామ్రాజ్యాల్లా టౌన్‌షిప్‌లను ఏలుతున్న బిల్డర్లకు ఇది కోలుకోలేని దెబ్బ. అయితే, ఈ వార్త ఇప్పుడు యూపీ కంటే ఎక్కువగా హైదరాబాద్ ఫిల్మ్‌నగర్, కోకాపేట, హైటెక్ సిటీ వర్గాల్లో హాట్ టాపిక్‌గా మారింది. కారణం — తెలంగాణ సీఎం రేవంత్ రెడ్డి.

హైదరాబాద్ రియల్ ఎస్టేట్ అంటేనే గేటెడ్ కమ్యూనిటీల అడ్డా. ఫ్లాట్ అమ్మేశాక కూడా 'మెయింటెనెన్స్' పేరుతో చదరపు అడుగుకు ₹5 నుంచి ₹10 వరకు వసూలు చేస్తూ, సమాంతర ఆర్థిక వ్యవస్థను నడుపుతున్న రియల్ కార్టెల్స్ ఇక్కడ రాజ్యమేలుతున్నాయి. సామాన్య, మధ్యతరగతి ఫ్లాట్ ఓనర్లు ఈ భారీ చార్జీలు కట్టలేక సైలెంట్‌గా నలిగిపోతున్నారు. సరిగ్గా ఈ పాయింట్ దగ్గరే రేవంత్ రెడ్డి సర్కార్ 'యూపీ మోడల్'ను తెరపైకి తెచ్చే వ్యూహంలో ఉన్నట్లు రాజకీయ వర్గాల్లో గుసగుసలు వినిపిస్తున్నాయి. ఇప్పటికే 'హైడ్రా' (HYDRA) పేరుతో అక్రమ నిర్మాణాలపై ఉక్కుపాదం మోపిన రేవంత్, తన తదుపరి టార్గెట్‌గా ప్రైవేట్ టౌన్‌షిప్‌ల నిర్వహణను ఎంచుకోబోతున్నారా అన్నదే ఇప్పుడు ఆసక్తికరంగా మారింది.

ఈ రాజకీయ చదరంగం వెనుక ఉన్న అసలు ఎత్తుగడను ఇండియా హెరాల్డ్ ముందుగానే పసిగట్టింది. పైకి చూస్తే ఇది కేవలం మున్సిపల్ వ్యవహారంగా కనిపిస్తున్నా.. దీని వెనుక పక్కా పొలిటికల్ క్యాలిక్యులేషన్ ఉంది. గత ప్రభుత్వ హయాంలో బలపడిన రియల్ ఎస్టేట్ మాఫియా ఆర్థిక మూలాలను దెబ్బతీయడం ఒక ఎత్తుగడ కాగా, లక్షలాది మంది అర్బన్ ఓటర్ల (ఫ్లాట్ ఓనర్లు) మద్దతు కూడగట్టుకోవడం రెండో ఎత్తుగడ. టౌన్‌షిప్‌ల నిర్వహణను జీహెచ్‌ఎంసీ (GHMC) లేదా హెచ్ఎండీఏ (HMDA) పరిధిలోకి తీసుకువస్తే, ప్రజలకు మెయింటెనెన్స్ భారం సగానికి పైగా తగ్గుతుంది. ఇది రేవంత్‌కు పట్టణ ప్రాంతాల్లో తిరుగులేని ఓటు బ్యాంకును సృష్టిస్తుంది.

ఆదాయం కోణంలో చూసినా ప్రభుత్వానికి ఇది మాస్టర్ స్ట్రోక్. 'ది టైమ్స్ ఆఫ్ ఇండియా' మరో కథనం ప్రకారం, ఢిల్లీలో ఎంసీడీ (MCD) ప్రాపర్టీ టాక్స్ గడువును పొడిగించి ఆదాయ వనరులను క్రమబద్ధీకరించుకునే పనిలో పడింది. అదే తరహాలో, హైదరాబాద్‌లోని టౌన్‌షిప్‌లను మున్సిపాలిటీలు టేకోవర్ చేస్తే, ప్రాపర్టీ టాక్స్ వసూళ్లు పక్కాగా జరుగుతాయి. కేంద్ర స్థాయిలో డీఆర్‌డీఓకు రాజ్‌నాథ్ పవర్స్ పెంచిన తరహాలోనే, రాష్ట్రంలో స్థానిక మున్సిపల్ సంస్థలకు రేవంత్ సర్కార్ పూర్తి పవర్స్ ఇచ్చే దిశగా అడుగులు వేస్తోంది. ప్రైవేట్ వ్యక్తుల చేతుల్లో ఉన్న పౌర సేవలను తిరిగి ప్రభుత్వ గొడుగు కిందకు తేవడమే ఈ వ్యూహం.

అయితే, హైదరాబాద్‌లోని బడా బిల్డర్లు ఈ నిర్ణయాన్ని అంత సులువుగా అంగీకరిస్తారా? న్యాయపరమైన చిక్కులు సృష్టించి, స్టేలు తెచ్చుకునే ప్రయత్నం చేయకమానరు. కానీ, ఒకసారి ప్రజల్లోకి "ప్రభుత్వం మీ మెయింటెనెన్స్ భారం తగ్గిస్తోంది" అనే బలమైన సందేశం వెళితే, ఏ ప్రైవేట్ సంస్థా దానిని అడ్డుకోలేదు. రాబోయే ఆరు నెలల్లో తెలంగాణ రాజకీయాలు గేటెడ్ కమ్యూనిటీల చుట్టూనే తిరగబోతున్నాయని స్పష్టమవుతోంది.

Key Takeaways

• ప్రైవేట్ టౌన్‌షిప్‌ల నిర్వహణను స్థానిక సంస్థలకు అప్పగిస్తూ యూపీ ప్రభుత్వం కఠిన డెడ్‌లైన్ విధించింది.
• హైదరాబాద్‌లో బడా బిల్డర్లు వసూలు చేస్తున్న భారీ మెయింటెనెన్స్ చార్జీలకు చెక్ పెట్టేందుకు రేవంత్ సర్కార్ ఇదే మోడల్‌ను పరిశీలిస్తోందన్న చర్చ జరుగుతోంది.
• అర్బన్ ఓటర్లను ఆకర్షించడంతో పాటు, బడా రియల్ ఎస్టేట్ కార్టెల్స్ ఆర్థిక మూలాలను దెబ్బతీసే వ్యూహంగా దీన్ని విశ్లేషకులు చూస్తున్నారు.
• ఈ విధానం అమలైతే జీహెచ్‌ఎంసీ ఆదాయం పెరగడమే కాకుండా, ఫ్లాట్ ఓనర్లకు ఆర్థిక ఊరట లభిస్తుంది.

Frequently Asked Questions

యూపీ ప్రభుత్వం తీసుకున్న తాజా నిర్ణయం ఏమిటి?

ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని ప్రైవేట్ టౌన్‌షిప్‌లు, గేటెడ్ కమ్యూనిటీల నిర్వహణ బాధ్యతలను స్థానిక మున్సిపల్ సంస్థలు (సివిక్ బాడీస్) అధికారికంగా టేకోవర్ చేసేందుకు ప్రభుత్వం డెడ్‌లైన్ విధించింది.

హైదరాబాద్‌కు, యూపీ నిర్ణయానికి సంబంధం ఏమిటి?

హైదరాబాద్ రియల్ ఎస్టేట్ మార్కెట్‌లో బిల్డర్ల మెయింటెనెన్స్ దోపిడీ ఎక్కువ. 'హైడ్రా'తో దూకుడు మీదున్న రేవంత్ సర్కార్, యూపీ మోడల్‌ను ఇక్కడ అమలు చేసి బిల్డర్ల ఆధిపత్యానికి చెక్ పెట్టొచ్చని ఇండస్ట్రీలో చర్చ జరుగుతోంది.

దీని వల్ల టౌన్‌షిప్ వాసులకు లాభమా?

కచ్చితంగా. ప్రైవేట్ బిల్డర్లు ఏకపక్షంగా పెంచే భారీ మెయింటెనెన్స్ ఫీజుల భారం తగ్గి, పౌర సేవలకు ప్రభుత్వ జవాబుదారీతనం పెరుగుతుంది.